盖世汽车讯 本田于 2026 年 3 月 12 日正式宣布，取消" Acura RSX "、" Honda 0 SUV "及" Honda 0 Saloon "的开发与上市计划。此前，基于通用汽车架构打造的讴歌 ZDX 纯电车型也已于 2025 年停止生产。本田正调整其电动化战略，将研发与生产资源转向混合动力车型。
根据本田发布的规划，新型 RSX 原计划采用本田自主研发的新一代纯电平台，定位为电动跨界车。该车型原计划于 2026 年下半年在美国俄亥俄州的"电动汽车中心"（EV Hub）投产，且此前已公开试装车。本田表示，取消上述车型的开发与上市，主要基于北美纯电市场的变化及盈利考量。公司正重新评估纯电投资计划，并将资源向需求强劲的混合动力车型倾斜。
讴歌 ZDX 的停产是本田调整产品组合的环节之一。第二代 ZDX 是讴歌首款量产纯电车型，采用通用汽车的纯电架构开发，与本田 Prologue 同源。其高性能版" ZDX Type S "配备前后双电机，最大功率为 499 马力（约 506 匹）。该车型于 2024 年春季开始生产并作为 2024 款车型上市。
销售数据显示，ZDX 在 2024 年的美国市场销量为 7,391 辆。2025 年 1 至 6 月，该车型销量达到 10,335 辆，较上年同期有所增长。尽管销量呈现增长态势，讴歌仍决定于 2025 年停止生产 ZDX。讴歌方面解释称，停产是为了使产品组合与客户需求、市场环境及长期战略目标保持一致。
初代讴歌 ZDX 曾于 2009 年推出，定位为跨界 SUV，后于 2013 年停产。时隔约 10 年，讴歌以纯电车型的形式复活了 ZDX 这一名称，但随着本田向自主研发纯电平台过渡的战略调整，ZDX 在完成短期生产后停产，而原本计划接替其位置的 RSX 也未能实现市售。
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